به نقل از «ایران اکونومیست»

اخبار خوب خودرویی وزیر صنعت

تاریخ انتشار: ۱۱ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۰۴۴۷۸

وزیر صنعت گفت: راهکار کاهش قیمت خودرو توجه به ساخت داخل و تمرکز بر کیفیت است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در جریان سفر به استان مرکزی اعلام کرد که در طرح‌های توسعه‌ای باید به سمت ارزش افزوده بالاتر برویم.

به گزارش وزارت صمت، «عباس علی‌آبادی» وزیر صمت در مورد اهداف سفر به استان مرکزی، اظهار کرد: خوشحالم که در پایان هفته دولت به این استان سفر کرده و از صنایع راهبردی این منطقه بازدیدم کردم و طرح‌ها و راهبردهای آینده وزارت صمت را توضیح دادم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: استراتژی مهم مدنظر ما همان مساله مورد تاکید رهبر معظم انقلاب است که در دیدار با وزرا و اعضای هیات دولت به آن اشاره کردند. این استراتژی شامل توسعه صادرات، تجارت مبتنی بر پشتیبانی تولید صنعتی می‌شود.

وزیر صمت تصریح کرد: واحدی که در شهرستان زرندیه بازدید کردیم از همان جنس است؛ یعنی واحدی است که محصولات بالادستی را تبدیل به کالای پایین دستی می‌کند و ارزش افزوده‌ای حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد ایجاد می‌کند. البته در طرح‌‌های توسعه‌ای باید به سمت ارزش افزوده بالاتر برویم.

وی با بیان اینکه یکی از نیازهای کشور تامین ورق‌های سبک برای خودروسازی و لوازم خانگی است که باید به این نقاط تمرکز کرد، اضافه کرد: امیدوارم این نقاط تمرکزی به اهداف خود برسد‌. هم اکنون در نقطه امید هستیم که امیدواریم به نقطه هدف برسیم.

علی‌آ‌بادی در ادامه به موضوع آب هم اشاره کرد و یادآور شد: به نظر من باید به سمت صنعتی شدن حرکت کنیم و سهم بیشتری به صنعت اختصاص یابد زیرا صنعت ارزش افزوده بالاتری ایجاد می‌کند. همچنین باید آب مصرفی در کشاورزی را به سمت کشاورزی مدرن و پیشرفته ببریم.

وی در مورد کاهش قیمت خودرو اینگونه توضیح داد: کاهش قیمت خودرو با تعمیق ساخت داخل و تمرکز بر کیفیت ممکن می‌شود‌. البته باید به سمت قیمت های جهانی حرکت کنیم.ضمن اینکه مساله کاهش قیمت یک بحث است و مساله کیفیت و رسیدن به اهداف فرم جهانی یک بحث دیگر. که باید هر دو با هم مدنظر باشد.

وزیر صمت با بیان اینکه در حوزه خودرو بحث برقی‌سازی را مدنظر داریم، گفت: برای واردات این بخش هم تلاش داریم که تعرفه ها را کاهش دهیم تا افزایش قیمت ناشی از آن را جبران کنیم منتهی از محل سود حاصل از صرفه جویی سوخت هم می‌توان این کاهش تعرفه را جبران کرد. به‌هرحال در حوزه خودرو مردم در آینده نزدیک اخبار خوبی خواهند شنید.

منبع: ایلنا

برچسب ها: وزیر صنعت ، قیمت خودرو ، کیفیت خودرو ، ساخت داخل ، خودرو ، صنعت

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: وزیر صنعت قیمت خودرو کیفیت خودرو ساخت داخل خودرو صنعت ارزش افزوده باید به سمت قیمت خودرو کاهش قیمت وزیر صنعت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۰۴۴۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ریزش گسترده قیمت‌ها در بازار خودرو

بازار خودرو طی یک هفته گذشته همزمان با کاهش قیمت دلار، در مسیر ریزشی حرکت کرد.

به گزارش خبرآنلاین، آن‌طور که گزارش‌ها نشان می‌دهد، طی یک هفته گذشته پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو با کاهش ۴ میلیون تومانی با قیمت ۳۴۶ میلیون تومان و پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۲ نیز با کاهش یک میلیون تومانی به قیمت ۳۲۲ میلیون تومان به فروش می‌رود.

در این میان، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ در حدود ۵ میلیون تومان ارزان شد و ۶۷۰ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو ۲۰۷ دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ هم با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۸۱۵ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU ۵ P مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۴۰ میلیون تومانی یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان به فروش رفت.

پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ در بازار با کاهش ۸ میلیون تومانی، ۷۲۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. اما پژو پارس ELX-TU ۵ مدل ۱۴۰۲ در بازار ۵ میلیون تومان افزایش یافت و ۸۴۵ میلیون تومان شد. پژو پارس LX مدل ۱۴۰۲ هم با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۸۶۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V ۲ مدل ۱۴۰۳ در بازار ۲۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشت و به قیمت ۹۹۰ میلیون تومان و تارا دنده‌ای V ۱ مدل ۱۴۰۳ در حدود ۱۵ میلیون تومان ارزان شده و ۸۲۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دنا پلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳، در حدود ۳۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشت و یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. دنا پلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲، اما ۲۰ میلیون تومان گران شده و یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

رانا پلاس مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۵ میلیون تومانی در حدود ۶۴۵ میلیون تومان و راناپلاس مدل ۱۴۰۲ در بازار با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۶۱۵ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ در بازار ۴۵۵ میلیون تومان و ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۲ هم ۴۲۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

اما سمند سورن پلاس EF ۷ دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۳ در بازار با کاهش ۱۵ میلیون تومانی، ۸۲۰ میلیون تومان فروخته شد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ هم با کاهش ۱۵ میلیون تومانی، ۸۶۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۲ در بازار با کاهش ۱۰ میلیون تومانی به قیمت ۸۳۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ با افزایش ۱۰ میلیون تومانی به قیمت ۴۵۰ میلیون تومان به فروش رفت. کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۲ هم با کاهش ۵ میلیون تومانی به قیمت ۴۲۵ میلیون تومان رسید.